Comment faire face au noircissement de la couche interne du panneau rigide-flex automobile multicouche

Dans le processus de production de panneaux flexibles et rigides automobiles multicouches, il existe un problème très difficile - le noircissement de la couche interne du panneau multicouche. Quelle méthode d'oxydation noire est la plus efficace ? Et quel est l'effet du noircissement intérieur ?

Oxydation noire de la couche interne : passiver la surface du cuivre ; améliorer la rugosité de surface de la feuille de cuivre intérieure, améliorant ainsi l'adhérence entre le panneau de résine époxy et la feuille de cuivre intérieure.

Méthode d'oxydation noire pour le traitement général de la couche interne des panneaux multicouches souples et rigides automobiles :

●Traitement d'oxydation noire du panneau multicouche du panneau rigide et rigide automobile

●Méthode d'oxydation brune du panneau multicouche du panneau rigide et rigide automobile

●Méthode de noircissement à basse température du panneau multicouche de panneau flexible et rigide automobile

La méthode de noircissement à haute température utilisée dans le panneau rigide-flexible automobile multicouche générera une contrainte à haute température sur la couche interne, ce qui peut provoquer une séparation intercouche après stratification ou des fissures dans la feuille de cuivre interne.

1. Oxydation brune :

Les produits de traitement d'oxydation noire des panneaux multicouches des fabricants de panneaux flexibles et rigides automobiles sont principalement de l'oxyde de cuivre, et non ce que l'on appelle l'oxyde cuivreux, ce qui est une affirmation erronée dans l'industrie. Grâce à l'analyse ESCA (analyse électro-spécifique-chimique), l'énergie de liaison des atomes de cuivre et des atomes d'oxygène à la surface de l'oxyde et le rapport des atomes de cuivre aux atomes d'oxygène peuvent être déterminés ; des données claires et une analyse observationnelle montrent que le produit de noircissement est de l'oxyde de cuivre, et non de l'oxyde de cuivre. Contient d'autres ingrédients.

La composition générale du liquide de noircissement :

● Chlorite de sodium oxydant

● Phosphate trisodique tampon PH

● Hydroxyde de sodium

● Tensioactif

● Ou une solution d'ammoniac de carbonate de cuivre basique (25 % d'ammoniac)

2. Données pertinentes

(1) Résistance au pelage (résistance au pelage) d'une feuille de cuivre de 1 oz à une vitesse de 2 mm/min, la largeur de la feuille de cuivre est de 1/8 de pouce et la force de traction doit être supérieure à 5 lb/pouce ;

(2) Le poids de l'oxyde ; il peut être mesuré par la méthode gravimétrique et est généralement contrôlé à 0.2---0.5mg/c㎡ ;

(3) Les facteurs significatifs affectant la résistance à la déchirure à travers l'analyse des variables pertinentes (ANDVA : l'analyse des variables) sont :

①Concentration d'hydroxyde de sodium

②Concentration de chlorite de sodium

③Interaction entre le phosphate trisodique et le temps d'immersion

④Interaction de la concentration de chlorite de sodium et de phosphate trisodique

La résistance à la déchirure dépend du remplissage de la structure cristalline d'oxyde par la résine, et est donc également liée aux paramètres pertinents de stratification et aux propriétés pertinentes de la résine pp.

La longueur du cristal en forme d'aiguille de l'oxyde est 0.05mil (1-1.5um) est la meilleure, et la résistance à la déchirure est également relativement grande à ce moment.

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